Pornirea motoarelor monofazate Lasă un comentariu

Protecție cu disjunctor magneto-termic

Mod de operare: la fel ca și în cazul pornirii directe, în loc de siguranțele fuzibile și releul termic se utilizează un disjunctor magneto-termic, o pornire mai simplă, dar cel puțin la fel de eficientă. Prin acționarea butonului Start se energizează bobina contactorului Q2, motorul va fi conectat și se automenține după eliberarea butonului Start prin contactul auxiliar al Q2, butonul Stop și Emergency stop. La suprasarcină se deschide disjunctorul magneto-termic Q1. O atenție deosebită trebuie avută la conectarea condensatorului și a celor două bobine ale motorului.

Dimensionarea componentelor

Valorile pentru Q1, Q2 trebuie alese în funcție de puterea nominală a motorului, în conformitate cu datele de pe plăcuța cu informații dată de producător. Siguranțele fuzibile F1, pentru partea de comandă, pot avea valori de până la max. 10 A.