Pornire directă Lasă un comentariu

Protecție cu releu termic

Mod de operare: Prin acționarea butonului Start, bobina contactorului Q1 este energizată, contactorul conectează motorul și se automenține după ce butonul a fost eliberat prin contactul auxiliar al Q1, butonul Stop și contactul normal închis 97-98 al releului termic. În mod normal, contactorul Q1 este dezenergizat la acționarea butonului Stop. La suprasarcină, declanșarea este realizată de contactul normal închis 97-98 al releului termic de protecție FT1. Curentul prin bobină este întrerupt, iar contactorul Q1 deconectează motorul.

Dimensionarea componentelor

Valorile pentru Q1, TF1 trebuie alese în funcție de puterea nominală a motorului, în conformitate cu datele de pe plăcuța cu informații oferite de producător. Siguranța fuzibilă F1 trebuie să aibă valoarea curentului de 5 – 7 ori mai mare decât curentul nominal al motorului. Siguranțele fuzibile F2, F3 pentru partea de comandă pot avea valori de până la max. 10 A.